Votre copilote intelligent pour un trajet sûr et sans souci

Oui. TrapSpotter alerte en temps réel des radars fixes, contrôles de tronçon et contrôles mobiles en Belgique, aux Pays-Bas, au Luxembourg et en Allemagne. Tous les radars fixes de ces pays sont cartographiés, avec leur limite et leur sens de circulation. La France et l’Allemagne ont leurs propres règles.

Oui, TrapSpotter propose une version gratuite avec les radars et les contrôles de tronçon (en zones de danger en France), les dangers comme les accidents et les travaux, le trafic, et environ la moitié des contrôles de police. TrapSpotter Premium donne tous les contrôles de police, sans publicité.

Un contrôle de tronçon mesure votre vitesse moyenne entre deux points plutôt qu'à un instant précis. TrapSpotter connaît le début, la fin et la limite de chaque zone et suit votre moyenne pendant la traversée, pour que vous sachiez si vous en sortirez trop vite.

De conducteurs qui viennent de passer, complétés par des sources publiques pour l'infrastructure fixe. Chaque signalement est confirmé ou rejeté par les voitures suivantes et disparaît de lui-même sans confirmation. Depuis janvier 2024, 2,93 millions de signalements ont été traités.

TrapSpotter couvre la Belgique, les Pays-Bas, le Luxembourg, l’Allemagne et la France. Radars fixes et contrôles de tronçon sont cartographiés dans les cinq, en zones de danger en France ; les signalements en direct, contrôles de police compris, viennent de conducteurs dans chacun de ces pays. En France, l’application respecte la loi française : les radars et contrôles de tronçon apparaissent en zones de danger, jamais à leur emplacement exact, et aucun itinéraire n’évite les contrôles.

Oui, TrapSpotter fonctionne dans les deux pays, mais chacun a ses propres règles. En France, l’application respecte la loi française : les radars et contrôles de tronçon apparaissent en zones de danger, jamais à leur emplacement exact, et aucun itinéraire n’évite les contrôles. Les signalements de police, les dangers, les accidents, les travaux et le trafic y fonctionnent comme partout. En Allemagne, le conducteur ne peut pas utiliser une telle application en roulant ; un passager, si. Cela vaut pour tous ceux qui y roulent, même avec un compte belge ou néerlandais.

Les cartes et les radars fixes restent disponibles hors connexion. Les signalements en direct — contrôles de police, accidents, bouchons — nécessitent internet, puisqu'ils proviennent par définition d'autres conducteurs au même moment.

Oui. TrapSpotter dispose d'un canal WhatsApp où vous envoyez votre position ou votre trajet et recevez immédiatement une réponse sur les contrôles en route, et où vous pouvez signaler vous-même. Aucune application n'est nécessaire.

Vous supprimez votre compte TrapSpotter dans l'application, sous Paramètres, ou par e-mail à contact@trapspotter.com. La suppression est définitive et couvre vos signalements, votre historique de localisation et vos données d'abonnement.